Purificateur de température à air précomprimé série PAF

(1)Introduction 

La série PAF de nettoyeurs à air précomprimé à température ambiante est basée sur UCC, France SECOMA. Le prototype du dispositif de fuite d'air à prépression produit par la société et la société allemande REXROTH est réalisé par la cartographie technique après l'introduction et la conception et l'amélioration ultérieures conformément aux exigences techniques de l'usine d'équipement hôte domestique. Après avoir pris en charge l'utilisation de l'hôte et du test technique, il est prouvé que les indicateurs de performance et techniques ont atteint les exigences techniques de produits similaires à l'étranger, la taille de la connexion est compatible avec les produits étrangers et peut être échangée et remplacée, le prix de son produits est seulement 1 intelligent du prix d'importation, ce qui peut économiser beaucoup de devises pour le pays. Ce produit présente les avantages d'un petit volume, d'une structure raisonnable, d'une conception de forme belle et nouvelle, de performances de surchauffe stables, d'une faible chute de pression, d'une installation et d'une utilisation faciles, et est bien accueilli par la majorité des utilisateurs.

(2) Objectif et principe de fonctionnement

Les produits de la série PAF conviennent aux engins de chantier, aux véhicules, aux engins mobiles et à l'huile de système hydraulique qui doivent être sous pression. Ce produit est composé de quatre parties : surchauffeur d'air, clapet anti-retour d'admission, clapet anti-retour d'échappement et surchauffeur de ravitaillement, simplifiant ainsi la structure du bit d'huile et aidant à purifier l'huile. Lorsque le système hydraulique fonctionne à l'intérieur du réservoir de carburant du niveau de liquide de temps en temps, montez ou descendez lorsque PAF a inhalé des produits d'air, après Wimbledon.

(3) dans la valve unidirectionnelle d'admission diction automatiquement, légèrement dans l'huile, lorsque la pression est inférieure à la cible dans la pression de l'armoire, la soupape d'échappement à l'état fermé, peut maintenir le réservoir en raison de la pression, améliorer la pompe à huile capacité d'auto-amorçage, maintenir le liquide à l'intérieur du corps du réservoir est lisse, éviter le liquide dans le réservoir en raison des oscillations ou de l'agitation causée par la pompe peut être vide et d'autres défaillances. Lorsque le cycle de travail retourne au réservoir pour faire monter le niveau de liquide, la température de l'huile de travail augmente également, générant du gaz de brouillard d'huile et augmentant la pression dans le réservoir ; Lorsque la pression dans l'huile est légèrement supérieure à la pression prédéterminée, le clapet anti-retour d'échappement

s'ouvrent automatiquement à l'échappement, jusqu'à ce que la pression dans la boîte soit égale au coude de pression prédéterminé, le clapet anti-retour d'échappement

fermé automatiquement. De cette façon, la circulation de va-et-vient peut non seulement protéger le fonctionnement normal du système hydraulique, mais également prolonger le cycle de travail et la durée de vie de l'huile et des composants.

Des filtres de reniflard de la série PAF sont utilisés sur le réservoir. Le filtre est composé d'un filtre à air、un clapet anti-retour d'admission d'air、un clapet anti-retour d'échappement et un filtre à huile. Pendant le fonctionnement du système hydraulique. Le niveau d'huile dans le réservoir change fréquemment et l'air au-dessus de la surface de l'huile entre et sort à tour de rôle. Par conséquent, le filtre de reniflard gardera l'air dans le réservoir propre et sous la bonne pression.